Tyske starter 2025 med et brag: Den længe ventede opdatering af Adios Pro-serien. adidas tilbyder hidtil uset hurtighed i en sko, som stadig holder til mere end blot ét race.
fortsætter, hvor dens forgænger slap: en aggressiv sko sprængfyldt med adidas’ nyeste teknologier. Både overdel og mellemsål er opdateret, hvilket har resulteret i et tætsiddende, men komfortabelt fit, som byder dine konkurrenter op til dans.
Video
Play
Tysk håndværk møder elegance
Da jeg fik skoen i hænderne første gang, bekymrede det mig, om skoen ville kunne spændes ordentligt: Skoen er en af de mest strømlinede, jeg har oplevet, med en overdel så tynd som papir. Alligevel er overdelen fremragende til at låse foden på plads oven på den aggressive mellemsål.
Faktisk låser LIGHTLOCK-overdelen foden så godt, at jeg bekymrer mig meget lidt om ubehageligheder a la blå negle, som ellers kan risikeres i tynde overdele som dem, man finder på racesko.
Skoens faste overdel betyder dog også, at jeg brugte to gange på at ”bryde skoen ind”. Med det forstås, at det først var efter et par gange, jeg følte mig 100 % komfortabel i skoen. De første gange føltes skoen smal, men nu sidder den forrygende.
Dette er værd at bemærke, da skoen sagtens kan tage et par ture, inden den bliver brugt til race. Jeg tænker her på adidas’ hurtigste sko, Adizero Adios EVO, som benytter mange af de samme teknikker, men som er noget lettere end Adios Pro 4. Letheden kommer dog med et stort MEN: De holder endnu kortere tid end racesko som Adios Pro 4, som i forvejen er skrøbelige.
Selvom Adios Pro 4 er strømlinet og har en af de tyndeste overdele, jeg har oplevet, er jeg ganske bekymringsfri for, at skoene nok skal kunne løbe 600 kilometer: mere end otte gange så meget som EVO. Det er for mig fremragende, da jeg ofte har brug for et par træninger i sko, inden jeg er fortrolig med dem – det gælder særligt racesko.
Blød overbygning
Mellemsålen ligner på papiret meget den, man finder hos forgængeren: Kombinationen af adidas’ lidt faste LIGHTSTRIKE PRO-skum af det holdbare TPEE-materiale og ENERGYRODS 2.0 er den samme, du finder i 4’eren. Til gengæld er begge dele opdateret.
Adios Pro 3 var en noget fastere sko sammenlignet med andre supersko på samme tid. Skoen havde et voldsomt respons og en overdel, der delte vandene. Skoen var for mig aldrig konkurrencedygtig med konkurrenternes, når jeg skulle vælge en sko til raceday – det har ændret sig nu.
Respons er der stadig nok af. Men adidas er i år gået blødere til værks, da skummaterialet er opdateret, så det nu er blødere. Det giver mere komfort, samtidig med, at skummet er blevet lettere, og der er for mig ikke længere tvivl om, at skoen nu er konkurrencedygtig med de hurtigste sko på markedet.
Selvom komforten er øget, føles skoen nemlig hurtigere end tidligere. Det skyldes måske opdateringen af adidas’ ENERGYROD-system, som i denne version er inspireret af adidas’ førnævnte PRO EVO 1. Her er ”knækket” i ”fingrene” flyttet længere frem under forfoden, hvilket giver en mere aggressiv følelse: Dette mærkes markant, da skoen bestemt føles hurtigere end sin forgænger.
ENERGYROD-systemet er egentlig udtænkt for at undgå den unaturlige stivhed, som en carbonplade tilføjer til moderne racesko. I stedet skal de respektive rods anatomisk følge fodens knogler. Det er ikke noget, jeg mærker – hverken godt eller skidt.
For skoen føles stadig stiv og responsiv, og det giver følelsen af fart og konkurrencedygtighed. Skoene fungerer i tempoer mellem maraton og 5 kilometer tempo, og spørger du mig, fungerer skoen allerbedst omkring 5k og 10k tempi.
Greb og kilometer
Ligesom mange andre adidas-sko er ydersålen på ADIOS PRO 4 udarbejdet i samarbejde med bildæksmærket Continental. Dette er endnu et vidnesbyrd om adidas’ fokus på, at skoen skal holde til mere end ét race.
Ikke nok med det, så finder man noget så sjældent blandt supersko som greb under skoene. adidas kalder grebet for LIGHTTRAXION, og det løber strategisk fra storetå til ydersiden af hælen. Det eneste sted, hvor grebet går fra yderside til inderside, er under trædepuden.
Det minimalistiske greb er en fræk detalje, som jeg er ret vild med. For selvom skoen er tiltænkt race på asfalt, er det rart at have bare den smule greb, eksempelvis i vådt føre, eller hvis skoene skulle bruges til tempoture på grusstier – noget, som den kan anbefales til.
Adios til gamle rekorder
adidas Adizero Adios Pro 4 bygger på tre generationer af sko, hvis fasthed gjorde særligt 3’eren kontroversiel. Ved dette års topmodel har adidas lyttet og gjort skoen blødere.
På samme tid har de beholdt seriens kendetegnende aggressivitet – ja, faktisk forbedret den med ENERGYROD-inspiration fra EVO-serien.
Overdelen er stadig fast og spændende. Min oplevelse er dog væsentlig bedre efter 60 kilometer end ved første kilometer. Rådet skal lyde: Løb et par intervaller i skoen inden raceday.
Fandt du ikke en favorit?
Se hele udvalget af løbesko her:
